CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地(di)址：山(shan)東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)在低(di)壓(ya)(ya)下使用(yong)時，與U形密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)比較，由(you)(you)于面壓(ya)(ya)較高、動靜摩擦(ca)阻力(li)之(zhi)差較大，容易產生(sheng)滑(hua)移(yi)或爬行；U型密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)的(de)面壓(ya)(ya)隨著(zhu)壓(ya)(ya)力(li)的(de)提(ti)高而增(zeng)大，雖然密(mi)(mi)(mi)封效果也相應提(ti)高，但動靜摩擦(ca)阻力(li)之(zhi)差也變大，內壓(ya)(ya)增(zeng)加，影響(xiang)橡膠彈性，由(you)(you)于唇緣(yuan)的(de)接(jie)觸阻力(li)增(zeng)大，密(mi)(mi)(mi)封圈(quan)將(jiang)會(hui)傾(qing)翻(fan)及(ji)唇緣(yuan)伸長，也容易引起滑(hua)移(yi)或爬行，為防止其傾(qing)翻(fan)可采(cai)用(yong)支承環保持其穩定(ding)。
b.管(guan)子(zi)(zi)加工(gong)(gong)時(shi)形成的(de)(de)切(qie)屑。管(guan)子(zi)(zi)在(zai)定(ding)尺(chi)加工(gong)(gong)之(zhi)后(hou)，在(zai)做兩(liang)端去毛(mao)刺操(cao)作時(shi)，不(bu)應(ying)有遺留(liu)。再者，在(zai)做焊接管(guan)路操(cao)作的(de)(de)場地附(fu)近(jin)放置鋼管(guan)，是造(zao)成焊接異物混進(jin)的(de)(de)原因。在(zai)焊接操(cao)作地點(dian)附(fu)近(jin)放置的(de)(de)管(guan)子(zi)(zi)，管(guan)口都要封(feng)住(zhu)。還必須注意的(de)(de)是，管(guan)件材料應(ying)在(zai)無塵土(tu)的(de)(de)工(gong)(gong)作臺上(shang)備置齊全(quan)。
c.密(mi)封帶(dai)進入(ru)缸內。作為簡便的密(mi)封材料，在安裝和(he)檢驗中(zhong)經(jing)常(chang)采用聚四氟(fu)乙烯塑(su)料密(mi)封帶(dai)，
現象（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭(tou)靠(kao)經唇口側加開泄(xie)壓孔或者改用(yong)組合(he)類雙作(zuo)用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密(mi)封處聚集(ji)壓縮升溫(wen)產生密(mi)封焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動時(shi)，不要立(li)即開(kai)到(dao)高(gao)速
3.當用U形圈時在(zai)其谷(gu)部加入(ru)潤(run)滑(hua)脂，以(yi)防空氣積(ji)累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時(shi)間過長超過庫(ku)存(cun)期限(xian)導致材料老化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或(huo)者更換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改介質(zhi)或更改耐(nai)介質(zhi)的(de)密封件(jian)材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密封件長(chang)時間(jian)暴露在大(da)氣中，嚴格按照密封庫存要求對(dui)密封進(jin)行保存
